Acerca de la duración de la batería ¿Cómo genera electricidad una batería en primer lugar ? En pocas palabras, es una reacción química.
Por lo tanto, la reacción es lenta a bajas temperaturas y activa a altas temperaturas, y si va demasiado lejos, se enciende.
La velocidad de reacción varía con las condiciones ambientales.
Es que la reacción química entre el níquel y el litio que se utiliza en los vehículos de alta tensión es representativa de una reacción que se puede repetir, lo que se conoce como batería secundaria, y al igual que las reacciones puntuales como las baterías de manganeso ( y las baterías primarias ) disminuye básicamente con el uso, no infinitamente. No es una reacción química que se repita indefinidamente. En otras palabras, la vida útil de una batería es una ralentización gradual de la reacción y la batería ya no es capaz de producir la cantidad necesaria de electricidad. O, cuando la reacción de carga ya no puede producirse, es el final de la vida útil de la pila. La duración de la vida de la batería depende de la frecuencia de uso ・, los cambios de temperatura ・ y las diferencias individuales entre las baterías, por lo que es difícil de decir, pero las baterías de NiMH se pueden reciclar 1.200 ~ 2000 veces, mientras que las baterías de Li-Ion se pueden reciclar 6.000~12.000 veces.
( El número de ciclos es una medida de cuántas veces se puede cargar y descargar una batería hasta el 0 ~ 100%.
Por ejemplo, 0 ~ Una vez para 100% de carga y descarga 50 ~ 90% + 30~80% + Una vez para 70~80% )
En la actualidad, en mayo de 2023, los fabricantes nacionales proporcionarán 5 años 100.000 kilometros período de garantía. Sin embargo, hay muchos coches que funcionan durante más de 10 años y 200.000 km y nunca muestran un mensaje de error, por lo que parece que no se puede generalizar la vida útil de la batería de tracción.